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Produktdetails:
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Produktname: | Sekundärmarkt-Automotor-Maschinenteil-Servolenkungs-Gestell | OE NEIN.: | 0k30c-32-110 |
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Automarke: | Für Rio | Eigenschaft: | RHD oder LHD |
Probe: | Angebot | Bedingung: | Neu |
Garantie: | 12 Monate | Qualität: | Ausgezeichnet |
Höhepunkt: | Rio Car Steering Rack,Servolenkungs-Gestell 0k30c-32-110,Rio Power Steering Rack |
Sekundärmarkt-Automotor-Maschinenteil-Servolenkungs-Gestell 0k30c-32-110 für Rio
Produktdetail
Produktname | Sekundärmarkt-Automotor-Maschinenteil-Servolenkungs-Gestell |
OE NEIN. | 0k30c-32-110 |
Automarke | Für Rio |
Eigenschaft | RHD oder LHD |
Probe | Angebot |
Bedingung | Neu |
Garantie | 12 Monate |
Qualität | Ausgezeichnet |
Theorie
Automobilrudermaschine, alias Rudermaschine, Servolenkungsgang, ist der meiste wichtige Teil des Automobillenksystems. Seine Funktion ist, die Kraft zu erhöhen, die vom Lenkrad dem Steuerungsgetriebemechanismus und die Richtung der Kraftübertragung zu ändern übermittelt wird.
Rudermaschineart
Sind Zahnstangentriebart, Wurmkurbelzapfenart und das Rezirkulieren der Ballart allgemein verwendet.
1) Zahnstangenlenkungsgang: Er ist eine der allgemeinsten Rudermaschinen. Seine grundlegende Struktur ist ein Paar Zahntriebe und Gestelle, die mit einander ineinander greifen. Wenn die Steuerungsantriebswellen der Zahntrieb zum sich zu drehen, das Gestell in eine Gerade sich bewegt. Manchmal Antrieb die Verbindungsstange direkt durch das Gestell, um das Lenkrad zu drehen. Deshalb ist dieses die einfachste Art der Rudermaschine. Seine Vorteile sind einfache Struktur, niedrige Kosten, die empfindliche Steuerung, klein und können die Verbindungsstange direkt Antrieb. Sie ist in den Automobilen weitverbreitet.
2) Wurm-Kurbelstiftrudermaschine: Es ist eine Rudermaschine mit einem Wurm als das treibende Teil und Kurbelzapfen als das gefahrene Fach. Der Wurm hat ein Trapezgewinde, wird der Finger-förmige konische Fingerstift auf die Kurbel mit einem Lager gestützt, und die Kurbel wird mit der Steuerungskipphebelwelle integriert. Beim Drehen, wird der Wurm durch das Lenkrad gedreht, und der sich verjüngende Stift, der in der gewundenen Nut des Wurmes eingebettet wird, dreht sich bei der Herstellung einer Kreisbewegung um die Steuerungskipphebelwelle, die Kurbel und den steuernden vertikalen Arm dadurch fahren, um zu schwingen, und die Steuerung durch den Steuerungsgetriebemechanismus dann drehen. Radablenkung. Diese Art der Rudermaschine wird normalerweise in den LKWs mit großen Steuerungskräften verwendet.
3) Rezirkulieren der Ballrudermaschine: Ballservolenkungssystem [2] rezirkulierend wird die Hauptstruktur aus zwei Teilen verfasst: das mechanische Teil und das hydraulische Fach. Das mechanische Teil wird aus einem Oberteil, einer Seitenverkleidung, einer oberen Abdeckung, einer unteren Abdeckung, einer rezirkulierenden Kugelumlaufspindel, einer Gestellnuß, einer Drehschieberspule und einer Zahnsegmentwelle verfasst. Es gibt zwei Paare Getriebepaare: ein Paar ist eine Schraubenstange und eine Nuss, und das andere Paar ist ein Gestell, ein Zahnfan oder eine Zahnsegmentwelle. Ein zyklisch rollender Stahlball ist zwischen die Schraube und die Gestellnuß installiert, um die Gleitreibung in die rollende Reibung zu ändern, dadurch verbessert man die Übertragungseffizienz. Die Vorteile dieser Art der Rudermaschine sind, dass zu benützen ist einfach, weniger abgeschliffen, und haben ein langes Leben. Der Nachteil ist, dass die Struktur komplex ist, die Kosten ist hoch, und die Steuerungsempfindlichkeit ist nicht so gut wie die Zahnstangentriebart.
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