VW AUDI SKODA Zündspule der Automobil-Zündspule-036905100A

Emaillierte Draht-Maschinenteil-Zündspule 036905100A für VW AUDI SKODA

Produktbeschreibung

♦ Produktname: Zündspule

♦ OE NEIN.: 036905100A

♦ Auto-Einrichtung: altes Polo 1,4 VW 1.for, Polo 1,4 und 1.6T 2. Für Skoda-octavia 1,6

♦Material: Emaillierter Draht

♦Products Garantie: 12 Monate

♦Delivery Zeit: 3-25days

♦Certificate: CER ROHS

♦Products, die Größe verpacken: 15*8*10cm pro Stück

♦Weight: 0.35KG pro Stück

Zündspuletheorie

Es gibt normalerweise zwei Gruppen Spulen in der Zündspule, in der Primärspule und in der Sekundärspule. Die Primärspule wird vom starken emaillierten Draht, normalerweise ungefähr 200-500 Drehungen von emailliertem Draht von ungefähr 0.5-1mm gemacht; Die Sekundärspule ist Wunde mit feinem emailliertem Draht, normalerweise ungefähr 15000-25000 Drehungen mit emailliertem Draht von ungefähr 0.1mm. Ein Ende der Primärspule wird mit der Schwachstromstromversorgung (+) auf dem Fahrzeug angeschlossen, und das andere Ende wird mit dem Schaltelement (Leistungsschalter) angeschlossen. Ein Ende der Sekundärspule wird mit der Primärspule angeschlossen, und das andere Ende wird mit dem Ertragende der Hochspannungslinie angeschlossen, um Hochspannungsenergie auszugeben.

Der Grund, warum die Zündspule die Schwachstromenergie auf dem Fahrzeug in Hochspannung ändern kann, ist, dass er die gleiche Form wie der gewöhnliche Transformator hat. Die Primärspule hat ein größeres Drehungsverhältnis als die Sekundärspule. Jedoch ist der Arbeitsmodus der Zündspule zu dem gewöhnlichen Transformator unterschiedlich. Die Arbeitsfrequenz des gewöhnlichen Transformators ist festes 50Hz, alias Netzfrequenztransformator, während die Zündspule in Form von Impuls funktioniert, der als Impuls wiederholt angesehen werden kann die Speicher des Antriebtransformators und Energie bei verschiedenen Frequenzen entsprechend verschiedenen Motordrehzahlen entlädt.

Wenn die Primärspule an die Stromversorgung angeschlossen wird, wird ein starkes Magnetfeld herum mit dem Anstieg gegenwärtigen erzeugt, und die magnetische Energie wird im Eisenkern gespeichert; wenn das Schaltelement den Primärspulenstromkreis trennt, verfällt das Magnetfeld der Primärspule schnell, und die Sekundärspule verursacht eine Hochspannung. Das schneller das Magnetfeld der Primärspule, das größer der Strom zum Zeitpunkt der gegenwärtigen Trennung verschwindet und das höher das Drehungsverhältnis der zwei Spulen groß, das höher die Spannung verursacht durch die Sekundärspule.

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