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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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Zylinder VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4

Produkt-Details

Herkunftsort: Chongqing China

Markenname: CNWAGNER

Zertifizierung: CE ROHS

Modellnummer: 07K905715D

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Min Bestellmenge: 50 Stücke/Einheit

Preis: 10usd to 12.3usd per piece

Verpackung Informationen: neutrale Verpackung

Lieferzeit: 3-25days

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000pcs pro Tag

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Spezifikationen
Höhepunkt:

VW AUDI High Output Ignition Coil

,

VW AUDI Car Parts Ignition Coil

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Auto-Teil-Zündspule 07K905715D

Produktname:
Mit hohem Ausschuss Zündspule-Auto-Teil-Zündspule
Teilnummer:
07K905715D
Automarke:
Für VW
Andere Automarke:
Für Audi
Feautre:
Zylinder 4
Gewicht:
0.25KG
Garantie:
12 Monate
MOQ:
50pcs
Produktname:
Mit hohem Ausschuss Zündspule-Auto-Teil-Zündspule
Teilnummer:
07K905715D
Automarke:
Für VW
Andere Automarke:
Für Audi
Feautre:
Zylinder 4
Gewicht:
0.25KG
Garantie:
12 Monate
MOQ:
50pcs
Beschreibung
Zylinder VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4

Mit hohem Ausschuss Zündspule-Auto-Teil-Zündspule 07K905715D für VW AUDI

Produktbeschreibung

Produktname Mit hohem Ausschuss Zündspule-Auto-Teil-Zündspule
Teilnummer 07K905715D
Automarke Für VW
Andere Automarke Für Audi
Eigenschaft Zylinder 4
Gewicht 0.25KG
Garantie 12 Monate
MOQ 50PCS

Zündspuletheorie

  • Es gibt normalerweise zwei Gruppen Spulen in der Zündspule, in der Primärspule und in der Sekundärspule. Die Primärspule wird vom starken emaillierten Draht, normalerweise ungefähr 200-500 Drehungen von emailliertem Draht von ungefähr 0.5-1mm gemacht; Die Sekundärspule ist Wunde mit feinem emailliertem Draht, normalerweise ungefähr 15000-25000 Drehungen mit emailliertem Draht von ungefähr 0.1mm. Ein Ende der Primärspule wird mit der Schwachstromstromversorgung (+) auf dem Fahrzeug angeschlossen, und das andere Ende wird mit dem Schaltelement (Leistungsschalter) angeschlossen. Ein Ende der Sekundärspule wird mit der Primärspule angeschlossen, und das andere Ende wird mit dem Ertragende der Hochspannungslinie angeschlossen, um Hochspannungsenergie auszugeben.
  • Der Grund, warum die Zündspule die Schwachstromenergie auf dem Fahrzeug in Hochspannung ändern kann, ist, dass er die gleiche Form wie der gewöhnliche Transformator hat. Die Primärspule hat ein größeres Drehungsverhältnis als die Sekundärspule. Jedoch ist der Arbeitsmodus der Zündspule zu dem gewöhnlichen Transformator unterschiedlich. Die Arbeitsfrequenz des gewöhnlichen Transformators ist festes 50Hz, alias Netzfrequenztransformator, während die Zündspule in Form von Impuls funktioniert, der als Impuls wiederholt angesehen werden kann die Speicher des Antriebtransformators und Energie bei verschiedenen Frequenzen entsprechend verschiedenen Motordrehzahlen entlädt.
  • Wenn die Primärspule an die Stromversorgung angeschlossen wird, wird ein starkes Magnetfeld herum mit dem Anstieg gegenwärtigen erzeugt, und die magnetische Energie wird im Eisenkern gespeichert; wenn das Schaltelement den Primärspulenstromkreis trennt, verfällt das Magnetfeld der Primärspule schnell, und die Sekundärspule verursacht eine Hochspannung. Das schneller das Magnetfeld der Primärspule, das größer der Strom zum Zeitpunkt der gegenwärtigen Trennung verschwindet und das höher das Drehungsverhältnis der zwei Spulen groß, das höher die Spannung verursacht durch die Sekundärspule.

Zylinder VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4 0

Zylinder VW AUDI High Output Ignition Coil 07K905715D 4 1

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