Qualität Automobil-Ford Electric Diesel Fuel Pumps E2157 OE

Automobil-Dieselmotor-Öl-Pumpen-kleine Motoröl-Pumpe E2157 für Ford

Produktdetail

Einleitung

Sprechend von den Tanksäulen, kennen möglicherweise die meisten Fahrzeughalter nicht, was dieses ist. Heute verstehen wir, dass die Tanksäule am niedrigsten Teil des Kraftstofftanks installiert ist und sein Job, Brennstoff zur Maschine zu pumpen ist.
Tatsächlich ist die Tanksäule mit dem neuen Zhang in der Mitte unseres Körpers gleichwertig, verantwortlich für das Transportieren des Bluts zum Körper, also, wenn die Benzinpumpe defekt oder blockiert ist, kann sie Brennstoff nicht an den Generator liefern.

Wie man sagt, wenn die Benzinpumpe defekt ist

Methode 1: Drehen Sie sich auf das Zündschloss, lassen Sie nicht die Maschine, Sie kann die Tanksäulefunktion für 1-2 Sekunden, Sie hören kann urteilen an, ob die Tanksäule funktioniert.
Methode 2: Trennen Sie das Tanksäulerelais, benutzen Sie einen engagierten Pullover, um an den Tanksäulestromkreis anzuschließen, drehen Sie sich auf das Zündschloss, lassen Sie nicht die Maschine, die Tanksäule kann arbeiten an und anzeigen, dass die Tanksäule normal ist.
Methode 3: Schließen Sie die Öldruckanzeige an, um zu sehen, wenn die Maschine den Öldruck von 250KPA ungefähr aufbauen kann und wenn der Öldruck schnell, wenn der Öldruck normalerweise hergestellt werden kann, die Ölpumpe kann arbeiten aufbaut. Drehen Sie dann sich weg vom Maschinenzündschloss, um zu sehen, wenn der Öldruck schnell (ob die Öldrucktropfen schnell) zu bestimmen freigegeben wird ob das Druckablassventil der Ölpumpe normal ist (normaler Öldruck kann aufrechterhalten werden, damit die Maschine beginnen kann normalerweise folgendes Mal).
Methode 4: Schließen Sie den Stromkreis an die Tanksäule, an und benutzen Sie ein spezielles Messgerät (wie ein Becher) um zu messen ob der Brennstoffertrag und die Rückkehr der Tanksäule normal ist.

Die Symptome einer defekten Benzinpumpe werden in den folgenden Aspekten verkündet

1. Wenn die Benzinpumpe defekt ist, gibt es normalerweise einen Mangel an Beschleunigung, und das Auto wird bei der Brennstoffaufnahme frustriert möglicherweise.
2. Zu beginnen ist nicht einfach, beim Beginnen, es nimmt eine lange Zeit, die Taste zu drücken
3. anormale Geräusche, summender Ton beim Fahren
4. ist Maschinenfehlerlicht eingeschaltet
5. anormaler Maschinenbammel

Tanksäulewartung

1. Wasser korrodiert die Ölpumpe, also ist es verboten, um die Ölpumpe für das Staubsaugen für wasserhaltige Substanzen zu benutzen
2. Für die Substanzen, die eine große Menge des Wasserlösungsmittels enthalten, entfernen Sie bitte höchst vom Lösungsmittel im Ofen zuerst und die Ölpumpe dann zu benutzen, um zu staubsaugen
3. Benutzen Sie die Vakuumpumpe im korrekten Auftrag, um Sog zurück zu verhindern.
4. Nach der Anwendung des Vakuumofens, seien- Sie sicher, die Glasfenster des Vakuumofens zu säubern
5. wischen Sie das Oberflächenrostschutzöl ab
6. entfernen Sie das Rostschutzöl vom inneren Hohlraum des Gouverneurs und vom inneren Hohlraum der Kraftstoffeinspritzdüse, und fügen Sie Schmieröl der spezifizierten Marke hinzu.
7. Das Rostschutzöl in der Brennstoffrohrleitung sollte auch vor Gebrauch entfernt werden, den Brennstoff an die Kraftstoffeinspritzdüserohrleitung anschließen und dreht ununterbrochen die Kraftstoffeinspritzdüsenockenwelle, bis der Brennstoffablassventilsitz mit sauberem Brennstoff gespritzt ist.
8. Der Brennstoff mit dem passenden Aufkleber muss benutzt werden. Benutzen Sie im Allgemeinen Nr. 0- Diesel im Sommer und Nr. 10- Diesel im Winter
9. Der Brennstoff, der benutzt wird, muss sauber sein und darf keine Verunreinigungen oder Feuchtigkeit enthalten.

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