Tanksäule-Universalität der Soem-Motoröl-Änderungs-Pumpen-ROHS E8012s

Motoröl-Änderungs-Pumpe fertigte Universal-Eletric-Tanksäule E8012S besonders an

Produktdetail

Einleitung

Sprechend von den Tanksäulen, kennen möglicherweise die meisten Fahrzeughalter nicht, was dieses ist. Heute verstehen wir, dass die Tanksäule am niedrigsten Teil des Kraftstofftanks installiert ist und sein Job, Brennstoff zur Maschine zu pumpen ist.
Tatsächlich ist die Tanksäule mit dem Herzen in unserem Körper gleichwertig. Sie ist für das Transportieren des Bluts zum Körper verantwortlich, also, wenn die Benzinpumpe defekt oder blockiert ist, kann sie Brennstoff nicht an den Generator liefern.

Tanksäuleinstallationsstandort

Die Tanksäule wird im Kraftstofftank des Autos, der im hinteren Sitz des Autos ist, oder unter dem Stamm errichtet. Die Hauptfunktion der Tanksäule ist, Brennstoff an die Maschine zu liefern. Die Tanksäule liefert die Hochdruck- und Hochdrucktanksäule an die Brennstoffwasserleitung, um ununterbrochene Kraftstoffversorgung zur Benzineinspritzungsdüse sicherzustellen. Die Tanksäule wird aus einem Elektromotor, einem Druckbegrenzer und einem Rückschlagventil verfasst. Der Elektromotor funktioniert wirklich im Brennstoff im Ölpumpengehäuse, sich sorgen nicht, weil es nichts in der Wohnung gibt, die angezündet werden kann, der Brennstoff kann den Brennstoffmotor schmieren und abkühlen, wird der Ölausgang mit einem Rückschlagventil ausgerüstet, und der Druckbegrenzer ist mit dem Druck des Ölpumpengehäuses auf der Seite, gibt es einen Kanal, der zu den Öleinlaß führt.
Einbauten: integriert mit der Baugruppe, installiert vertikal in den Briefkasten. Eigenschaften: Lärmarm, nicht einfach, Luftwiderstand zu produzieren. Die Sicherheitsrohrleitung ist einfach zu installieren.
Externe Art: geschaltet in der Reihe in der Ölpipeline außerhalb des Briefkastens. Er wird durch Freiheit der großen Installation, bequemen Ersatz und hohe Luftundurchlässigkeitsanforderungen gekennzeichnet.
Zur Zeit ist die Tanksäule der meisten Modelle in den Autobriefkasten installiert und gefahren durch Strom. Die Tanksäule wird aus einem Pumpenkörper, einem Dauermagnetmotor und einem Oberteil verfasst. Wenn der Dauermagnetmotor angezogen wird, wird der Pumpenkörper gefahren, um sich zu drehen, und der Brennstoff wird herein vom Brennstoffeinlaß gesogen, das Innere des elektrischen Brennstoffs durchfließt und dann wird vom Brennstoffausgang herausgepreßt, um Brennstoff an die Kraftstoffanlage zu liefern. Die Kraftstoff-Flüsse durch das Innere des elektrischen Brennstoffs, zum der Armatur des Dauermagnetmotors, alias der nass Tanksäule abzukühlen.

Wie man sagt, wenn die Tanksäule defekt ist

Methode 1: Drehen Sie sich auf das Zündschloss, lassen Sie nicht die Maschine, Sie kann die Tanksäulefunktion für 1-2 Sekunden, Sie hören kann urteilen an, ob die Tanksäule funktioniert.
Methode 2: Trennen Sie das Tanksäulerelais, schließen Sie den Tanksäulestromkreis mit einem engagierten Pullover an, drehen Sie sich auf das Zündschloss, lassen Sie nicht die Maschine, die Tanksäule kann arbeiten an und anzeigen, dass die Tanksäule normal ist.
Methode 3: Schließen Sie die Öldruckanzeige an, um zu sehen, wenn die Maschine den Öldruck von 250KPA ungefähr aufbauen kann und wenn der Öldruck schnell, wenn der Öldruck normalerweise hergestellt werden kann, die Ölpumpe kann arbeiten aufbaut. Drehen Sie dann sich weg vom Maschinenzündschloss, um zu sehen, wenn der Öldruck schnell (ob die Öldrucktropfen schnell) zu bestimmen freigegeben wird ob das Druckablassventil der Ölpumpe normal ist (normaler Öldruck kann aufrechterhalten werden, damit die Maschine beginnen kann normalerweise folgendes Mal).
Methode 4: Schließen Sie den Stromkreis an die Tanksäule, an und benutzen Sie ein spezielles Messgerät (wie ein Becher) um zu messen ob der Brennstoffertrag und die Rückkehr der Tanksäule normal ist.

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