Elektrische allgemeinhinTanksäule des Maschinen-Zusatz-Fassbinder-E2069

Maschinen-Zusatz-Dieselmotor-Öl-Pumpe Universal-Eletric-Tanksäule E2068

Produktdetail

Funktionsprinzip

1. Mechanisch gefahrene Membrantanksäule

Normalerweise angetrieben durch das Exzenterrad auf der Nockenwelle, ist sein Arbeitsstatus, wie folgt:

①Während der Rotation der Saugnockenwelle, wenn der Exzentriker den Schwinghebel drückt und die Pumpenmembranzugstange senkt, steigt die Pumpenmembran ab und erzeugt Sog, und Benzin wird aus dem Kraftstofftank heraus, durch den Kraftstoffschlauch, den Kraftstofffilter und in die Brennstoffkammer der Tanksäule gesogen.

②Das Ölpumpen, wenn das Exzenterrad in einem bestimmten Winkel sich dreht und nicht mehr den Schwinghebel drückt, der Pumpenmembranfrühling dehnt, die Hebepumpemembranaufstiege aus, und das Benzin wird von der Ventilbrennstoffzufuhrleitung zur Vergaserschwimmerkammer hinausgeschoben.

Im allgemeinen ist die maximale Kraftstoffversorgung der Benzinpumpe 2,5 bis 3,5mal der maximale Kraftstoffverbrauch des Benzinmotors. Wenn das Ölvolumen der Ölpumpe größer ist, als der Ölverbrauch und das Nadelventil der Vergaserschwimmerkammer geschlossen ist, der Druck in der Ausganglinie der Ölpumpenzunahmen, die über die Ölpumpe nachdenkt, die den Membrananschlag oder Enddas arbeiten verkürzt.

2. Elektrische Tanksäule

Der Arbeitszustand der elektrischen Tanksäule ist, dass er nicht durch die Nockenwelle angetrieben, aber saugt wiederholt die Pumpenmembran durch elektromagnetische Kraft. Diese elektrische Pumpe kann die Einbauposition frei beschließen, um das Luftschleusephänomen zu vermeiden.

Die Tanksäule der elektronisch kontrollierten Kraftstoffeinspritzung nimmt im Allgemeinen eine neue Turbine-artige elektrische Pumpe an, die in den Kraftstofftank installiert ist. Sein Pumpendruck ist auch höher als der der Benzinpumpe der Vergaserkraftstoffanlage.

Sicherheitsanweisungen für Tanksäule-Störungserkennung

1. Alte Tanksäule
Wenn man eine lange benutzte Automobiltanksäule überprüft, ist es nicht möglich, Test zu trocknen diese Art der Tanksäule. Weil, wenn die Tanksäule entfernt wird, es noch den Brennstoff gibt, der im Pumpengehäuse gelassen wird. Während des anschaltenden Tests sobald die Bürste und der Kommutator schlechten Kontakt aufnehmen, zündet der Funken den Brennstoff im Pumpenkörper an und verursacht eine Explosion. sehr ernst.
2. Neue Tanksäule
Die eben ersetzten Tanksäulen sollten nicht trockenes sein geprüft. Da der Tanksäulemotor im Pumpenkörper versiegelt wird, kann die Hitze, die vorbei macht-auf während dem trockenen Test erzeugt wird, nicht zerstreut werden. Sobald die Armatur überhitzt, brennt der Motor aus. Deshalb muss die Tanksäule in Brennstoff für die Prüfung versenkt werden.
3. Andere Aspekte
Nachdem die Tanksäule den Kraftstofftank verlässt, sollte die Tanksäule sauber abgewischt werden in der Zeit, nahe gelegene Funken zu vermeiden und dem Sicherheitsprinzip „des Drahtes zuerst zu folgen, dann schaltet“ ein.