Der Unterschied zwischen hydrostatischem Druck des Automobils und Stoßdämpfung

Es gibt mehrfache Klassifikationen der Automobilautomobilausrüstung

Es gibt mechanische Geräte, luftatmende Apparate, Strohe, einziehbare Geräte, etc.

Was wir heute erklären werden, ist das mechanische Wartungsgerät. Es gibt auch Untereinzelteile im mechanischen Wartungsgerät, die tägliche Wartungsgeräte und Wartungsgeräte sind.

Lassen Sie mich Ihnen erklären, was der Unterschied zwischen den zwei von ihnen ist

Hydraulisches Gerät

Das Öl wird für Übertragung mit hohe Geschwindigkeit, durch das Zylinderöl und das innere Öl der Lochwand benutzt, um Kraft zu erzeugen, aber es bildet eine Auswirkung auf den Körper und bildet ein ununterbrochenes und arbeitend an dem Körper, der für Atomisierung anfällig ist, den Benutzer unfähig machend, jedoch zu arbeiten erzielt, wird der erwartete Effekt nicht. Bei niedrigen Temperaturen übt die Viskosität des Öls ununterbrochen die Leistung des Jägers aus; während des Dauerbetriebs macht der Ölfluss der Flugzeuge während des Dauerbetriebs Geräusche und erzeugt seine eigenen Schallgeräusche.

Aufblasbarer Stoßdämpfer

Der Gasdruck-Stoßdämpfer wird auch den hybriden Öl-GasStoßdämpfer genannt. Er benutzt Öl als das Medium und fügt Teil des Gases im Zylinder als Helfer hinzu. Das Gasmedium wird auf der Grundlage von hydraulische Stoßdämpfung hinzugefügt, die die Stabilität erhöht und die Geräusche verringert, die durch den Hochgeschwindigkeitsfluß des Öls verursacht werden, aber das Arbeitsprinzip ist noch das Arbeitsprinzip der hydraulischen Stoßdämpfung.

Wie wir zwischen hydraulischen Stoßdämpfern und Luftdämpfern unterscheiden (es gibt keinen Unterschied dem Aussehen nach)

Ich bin hier, meine eigenen Urteilfähigkeiten zu teilen, vorausgesetzt, dass der Stoßdämpfer nicht fehlerhaft ist.

Nach dem Auspacken des Stoßdämpfers, wenn die Kolbenstange des Stoßdämpfers nicht ohne irgendein Verbindungsmittel verlängert wird, ist es ein luft-gefüllter Stoßdämpfer, und wenn die Kolbenstange nicht verlängert, ist es ein hydraulischer Stoßdämpfer.

Anzeige: Einige Marken von Stoßdämpfern haben eine selbstsichernde Funktion zum Vorteil des Verpackens und des Transportes. Das heißt, vor der Installierung des Stoßdämpfers, müssen Sie die Kolbenstange mit einem Werkzeug drehen, bevor die Kolbenstange heraus knallt.

Warum unterscheide ich zwischen den pneumatischen und hydraulischen Stoßdämpfern auf diese Art? Der Grund ist dieser

Wenn der aufblasbare Stoßdämpfer zusammengebaut wird, wird die Kolbenstange verlängert. Diesmal hat das Innere des Stoßdämpfers gerade die Balance der Kraft erreicht. Wenn es herein zusammengedrückt wird, wird das Gas zusammengedrückt und zerstört die Balance der Kraft. Wenn die Kolbenstange nicht zusammengedrückt wird, geht das komprimierte Gas zu seiner ursprünglichen Form zurück, die die Kolbenstange drückt, um zurückzuprallen und die Balance der Kraft wiederzugewinnen. Aber der hydraulische Stoßdämpfer ist unterschiedlich, weil es kein Gas in ihm gibt, nur flüssig, und es gibt noch den eingebauten Frühling, die Kolbenstange wird ausgedehnt nach innen beim Zusammenbauen. Wenn Sie sie herausziehen und gehen lassen, zwingt der Frühling die Kolbenstange, um zurückzuziehen. Gleichzeitig wegen des schnellen ziehen Sie, das Hydrauliköl ist nicht alle verringert worden vom Arbeitszylinder aus. Fließend in den Arbeitszylinder mit erhöhtem Volumen, zwingt diese Kraft auch die Kolbenstange, um zurückzuziehen, aber sie normalerweise zieht nicht in die Ausgangsstellung weil Teil der hydraulischen Ölflüsse in den Arbeitszylinder mit erhöhtem Volumen zurück.

Anzeige: Einige aufblasbare Stoßdämpfer haben auch einen eingebauten Frühling nach innen. Wenn die Kolbenstange hochschiebt, drückt sie diese Feder. Der Frühling dämpft ab und verbessert Komfort.

Aufblasbarer Stoßdämpfer

Anzeige: So in der Zukunft, wenn die Kolbenstange des Stoßdämpfers nicht zurückprallt, es ist möglicherweise nicht das Qualitätsproblem des Stoßdämpfers. Möglicherweise ist dieser Stoßdämpfer ein hydraulischer Stoßdämpfer.