Bügeln Sie Aluminium-ToyotaZahnstangentrieb LHD RHD 44200-0K040

Zahnstangentrieb-Art Gestell 44200-0K020 der hydraulischen Lenkhilfe für Toyota

Produktdetail

Allgemeine Störungen und Überprüfungsmethoden der Rudermaschine

1. Die Richtung rüttelt oder Ausbahnausfall
Der Ausfall der Abweichung des Autos sollte das mechanische Teil und die externen Faktoren zuerst sein. Ein Autofahren auf der Seite einer gewölbten Straße hat seine eigene Tendenz abzuweichen. Wenn der Bogen größer ist, liegt es auf der Hand, dass die Abweichung durch externe Faktoren verursacht wird.
Der Reifendruck auf beiden Seiten vom Vorderrad ist unterschiedlich. Eine Seite ist der neue Reifen, und die andere Seite ist der alte Reifen. Die Abnutzung der linken und rechten Reifen ist ziemlich unterschiedlich. Wenn die oben erwähnten mechanischen und externen Faktoren ausgeschlossen werden und die Richtung noch streng abgewichen wird, ist möglicherweise es, dass die Anfangsposition des Steuerungsnussablenkungsrockers in der Rudermaschine unsachgemäß justiert wird. Hochdruckauftrieb wird auf einer Seite des Kolbens erzeugt und veranlaßt das Auto, automatisch wegzulaufen.
Wenn das Auto unregelmäßig auf beide Seiten beeinflußt, beim Fahren, die Richtung ist nicht einfach zu greifen und anzeigt, dass die mechanischen Mechanismen des Steuerungssystems verhältnismäßig lose sind. Zum Beispiel ist das Vorderradnabenlager lose, ist der Abstand zwischen den Steuerungswellensektorzähnen und den geraden Zähnen des Kolbens zu groß, ist die horizontale und gerade Verbindungsstange lose, etc., sind die Rudermaschinebefestigungsschrauben lose, und die Vorderradpositionierung hat eine große Abweichung. Deformation der Vorderradkante selbstverständlich auch verursacht das Rütteln der Rudermaschine. Wenn die oben erwähnten mechanischen Gründe ausgeschlossen werden, verursacht zu werden ist wahrscheinlich, durch das Einlaufen oder die Lockerheit der Positionierungssteuerungsnuß die Rudermaschine.
Ein kaltes Auto ist schwer und ein Löschwagen ist hell, ist ein kaltes Auto hell und ein Löschwagen ist schwer. Diese Art des Ausfalls ist selten und muss entsprechend der spezifischen Situation geurteilt werden.

2. Schwierigkeit, wenn das Lenkrad zurückgebracht wird
Gang der hydraulischen Lenkhilfe ist im Allgemeinen ein mechanischer Defekt.
Im Allgemeinen hat das Lenkrad eines Fahrzeugs die Funktion der automatischen Steuerungsrückkehr. Für hydraulisch unterstützte Autos wegen der Aktion des hydraulischen Widerstands, ist die automatische Rückholfunktion geschwächt worden, aber ein bestimmter Grad an automatischer Rückholfähigkeit sollte aufrechterhalten werden. Wenn die Kraft auch beim Zurückbringen aufgewendet wird, bedeutet es, dass die zurückgehende Funktion versagt. Diese Art des Ausfalls tritt im Allgemeinen im steuernden mechanischen Fach zum Beispiel auf, werden der Achsschenkelkönigstift und -buchse wegen des Mangels an Öl gebrannt, sind die Steuerung von horizontalen und geraden Verbindungsstangegelenken Mangel an Öl und Rost, das Lenkrad und die Rudermaschine werden an die Steuerungswelle angeschlossen und das Universalgelenk ist Mangel an Öl und das Feuer ist unterschiedlich, und die Steuerungswellensektorzähne und die Kolben des geraden Zahnlandes des Achsschenkels und zu fest, des etc., verursachen diese Art des Ausfalls. Es gibt auch Gründe für den Ausfall des Drehmomentsensors in der elektronischen Servolenkung.

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