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Chongqing Songyo Auto Parts Co., Ltd.
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CER manuelles UniversalZahnstangentrieb 96407342 für Daewoo

Produkt-Details

Herkunftsort: Chongqing China

Markenname: CNWAGNER

Zertifizierung: CE ROHS

Modellnummer: Daewoo

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Min Bestellmenge: 50 Stücke/Einheit

Preis: 89.5usd to 112usd per piece

Verpackung Informationen: neutrale Verpackung

Lieferzeit: 3-25days

Zahlungsbedingungen: T/T, Western Union, MoneyGram

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000pcs pro Tag

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Spezifikationen
Höhepunkt:

UniversalZahnstangentrieb 96407342

,

manuelles Zahnstangentrieb 96407342

,

Daewoo-Universal-zahnstangentrieb

Produktname:
Laufendes Lenkrad-Handbuch-Steuerungsuniversalgestell
OE NEIN.:
96407342
Automarke:
für Daewoo
Eigenschaft:
LHD oder RHD
Bedingung:
100% neu
Probe:
Angebot
Qualität:
OE-Qualität
Garantie:
12 Monate
Produktname:
Laufendes Lenkrad-Handbuch-Steuerungsuniversalgestell
OE NEIN.:
96407342
Automarke:
für Daewoo
Eigenschaft:
LHD oder RHD
Bedingung:
100% neu
Probe:
Angebot
Qualität:
OE-Qualität
Garantie:
12 Monate
Beschreibung
CER manuelles UniversalZahnstangentrieb 96407342 für Daewoo

Laufendes Lenkrad-manuelles Lenkuniversalgestell 96407342 Daewoo

Produktdetail

Produktname Laufendes Lenkrad-Handbuch-Steuerungsuniversalgestell
OE NEIN. 96407342
Automarke für Daewoo
Eigenschaft LHD oder RHD
Bedingung 100% neu
Probe Angebot
Qualität OE-Qualität
Garantie 12 Monate

Allgemeine Störungen und Überprüfungsmethoden der Rudermaschine


1. Die Rudermaschine leckt Öl.
Der Hauptgrund ist Ölleckage auf der oberen Abdeckung (an der kleinen Welle angeschlossen an das Zehnbyte, Ölleckage an der Schutzabdeckung an beiden Enden der Rudermaschine).
Störungssuche: Ob die Hochdruckölrohrverbindung festgezogen wird, ob der gemeinsame Dichtungsring und beschädigt altert, damit das Fehlurteile vermeiden verursacht durch Ölleckage an der hohen Ölrohrschnittstelle.
2. übermäßiger freier Anschlag und Geräusche
Bitte überprüfen Sie und überprüfen Sie das folgende zuerst
A. Ob die Verbindung zwischen dem Lenkrad und der Lenksäule lose ist.
B. Ob die Verbindung zwischen dem Zehnbyte und der Lenksäule und das Zehnbyte und die Steuerungsmaschine lose ist.
C. Ob die RudermaschineVerbindungsstange (innerer Ballkopf) lose ist und ob der äußere Ballkopf korrodiert wird
Geräusche D. Abnormal, wenn das Drehen normalerweise das mechanische Fach ist. Bei der Prüfung, können Sie die Richtung link und recht drehen, das Geräuschteil für Zerlegung und Inspektion zu beobachten.
3. Die Richtung wird oder der Ausbahnausfall gerüttelt
Der Ausfall der Abweichung des Autos sollte das mechanische Teil und die externen Faktoren zuerst sein. Ein Autofahren auf der Seite einer gewölbten Straße hat seine eigene Tendenz abzuweichen. Wenn der Bogen größer ist, liegt es auf der Hand, dass die Abweichung durch externe Faktoren verursacht wird.
Der Reifendruck auf beiden Seiten vom Vorderrad ist unterschiedlich. Eine Seite ist der neue Reifen, und die andere Seite ist der alte Reifen. Die Abnutzung der linken und rechten Reifen ist ziemlich unterschiedlich. Wenn die oben erwähnten mechanischen und externen Faktoren ausgeschlossen werden und die Richtung noch streng abgewichen wird, ist möglicherweise es, dass die Anfangsposition des Steuerlenknussablenkungsrockers in der Rudermaschine nicht richtig justiert wird. Hochdruckauftrieb wird auf einer Seite des Kolbens erzeugt und veranlaßt das Auto, automatisch wegzulaufen.
Wenn das Auto unregelmäßig auf beide Seiten beeinflußt, beim Fahren, die Richtung ist nicht einfach zu greifen und anzeigt, dass die mechanischen Mechanismen des Steuerungssystems verhältnismäßig lose sind. Zum Beispiel ist das Vorderradnabenlager lose, ist der Abstand zwischen den Steuerungswellensektorzähnen und den geraden Zähnen des Kolbens zu groß, ist die horizontale und gerade Verbindungsstange lose, etc., sind die Rudermaschinebefestigungsschrauben lose, und die Vorderradpositionierung hat eine große Abweichung. Deformation der Vorderradkante selbstverständlich auch verursacht das Rütteln der Rudermaschine. Wenn die oben erwähnten mechanischen Gründe ausgeschlossen werden, verursacht zu werden ist wahrscheinlich, durch das Einlaufen oder die Lockerheit der Positionierungssteuerungsnuß die Rudermaschine.
Ein kaltes Auto ist schwer und ein Löschwagen ist hell, ist ein kaltes Auto hell und ein Löschwagen ist schwer. Diese Art des Ausfalls ist selten und muss entsprechend der spezifischen Situation geurteilt werden.

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