Produkt-Details
Herkunftsort: Chongqing, China
Markenname: CNWAGNER
Zertifizierung: CE ROHS
Modellnummer: 03L965561A
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Min Bestellmenge: 50 Stücke/Einheit
Preis: 23.8usd to 29.7usd per piece
Verpackung Informationen: Neutrale Verpackung
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Produkt-Name: |
Zusätzliche abkühlende zusätzliche Wasser-Pumpe für VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A |
OE nein.: |
03L965561A |
Automarke: |
Für Toyota Prius |
Bedingung: |
Neu |
Anwendung: |
Maschinenteile |
Probe: |
Verfügbar |
Qualität: |
OE-Qualität |
Material: |
für Aluminium |
Produkt-Name: |
Zusätzliche abkühlende zusätzliche Wasser-Pumpe für VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A |
OE nein.: |
03L965561A |
Automarke: |
Für Toyota Prius |
Bedingung: |
Neu |
Anwendung: |
Maschinenteile |
Probe: |
Verfügbar |
Qualität: |
OE-Qualität |
Material: |
für Aluminium |
Zusätzliche abkühlende zusätzliche Wasser-Pumpe für VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A
Produktbeschreibung
Produktname | Zusätzliche abkühlende zusätzliche Wasser-Pumpe für VW Skoda Audi A4 MK4 03L965561A |
OE NEIN. | 03L965561A |
Automarke | Für VW Skoda Audi A4 |
Bedingung | Neu |
Anwendung | Maschinenteile |
Probe | Verfügbar |
Qualität | OE-Qualität |
Material | Für Aluminium |
Theorie
Im Zylinderblock des Automotors, gibt es einige Wasserkanäle für die Zirkulation des Kühlwassers, die an den Heizkörper (allgemein bekannt als der Wasserbehälter) gelegt in die Front des Autos durch die Wasserleitung, um einen großen Wasserbehälter zu bilden angeschlossen werden. Kreislaufsystem des Wassers. Es gibt eine Wasserpumpe, angetrieben durch einen Keilriemen, pumpt das Heißwasser in die Motorblockwasserstraßen und zieht kaltes Wasser heraus. Es gibt auch einen Thermostat nahe bei der Wasserpumpe. Wenn das Auto gerade (kaltes Auto) angestellt wird, wird es nicht eingeschaltet, also überschreitet das Kühlwasser nicht durch den Wasserbehälter, aber verteilt nur in der Maschine (allgemein bekannt als Kleinzirkulations) bis die Maschinentemperatur erreicht 95 Grad oder oben. Am Start-, Heißwasser von der Maschine wird in den Wasserbehälter gepumpt, und Kaltluftschläge durch den Wasserbehälter als das Auto bewegt sich vorwärts und entfernt Hitze.
Anwendung der Wasserpumpe
1. Die Funktion des Autos ist, das Kühlsystem zu pumpen, um seine Zirkulation im Abkühlen sicherzustellen. Der populäre Punkt ist, das Wasser das ursprüngliche Aroma vom Fassteil heraus verteilen und durchbrennen zu lassen, um zu garantieren, dass keine Hitze erzeugt wird.
2. Im Zylinderblock des Automotors, gibt es viele Wasserkanäle für Kühlwasserzirkulation, die an die Front des Autos (allgemein bekannt als der Wasserbehälter) durch Wasser angeschlossen werden, um ein großes Wasserzirkulationssystem zu bilden. Übrigens zieht die Wasserpumpe, die Wasserpumpe, die herein durch den Ventilator geholt wird, das Heißwasser und kaltes Wasser in der Behälterwasserstraße heraus.
3. Die Wasserpumpe hat einen Thermostat. Wenn das Auto gerade (kaltes Auto) angestellt wird, schaltet es, damit das Kühlwasser nicht durch den Wasserbehälter überschreitet, und nicht nur in den ursprünglichen Zyklus ein (nannte einen kleinen Zyklus), bis die Temperatur des Fremdkörpers 80 Grad erreicht. Wenn es ausrangiert wird, wird es eingeschaltet, und das Heißwasser, das durch die Maschine erzeugt wird, wird in den Wasserbehälter gepumpt. Wenn das Auto läuft, überschreitet die Kaltluftschläge durch das Auto und der Wasserbehälter durch das Auto. Es ist der Vorgänger dieses Buches.
4. Das Wasser im Auto verteilt das Kühlmittel, verteilt das Kühlmittel, und die Funktion der Wasserpumpe ist, das transportierte Kühlmittel in die Kühlmittelzirkulation zu führen. AutoWasserkühlung.
Wasserpumpen-Antrieb
Es angetrieben normalerweise durch die Maschinenkurbelwelle über einen V-Gürtel. Der Antriebsriemen wird zwischen dem Kurbelwellenflaschenzug und dem Wasserpumpenflaschenzug geschlungen. Sobald die Kurbelwelle sich dreht, dreht sich die Wasserpumpenwelle und die Wasserpumpenantriebswellen der Antreiber, um sich zu drehen, dadurch sie verwirklicht sie die Umwandlung der mechanischen Energie zur Wasserkraft.
Der Antreiber ist das Herz der Pumpe. Die Bewegung des Rades selbst ist, sich drehen gerade mit der Welle sehr einfach. Jedoch wegen der Aktion der Blätter, ist die Bewegung der Flüssigkeit im Antreiber sehr schwierig; einerseits führt sie eine Bewegung durch, die auf der Rotation des Rades bezogen wird, und andererseits, wird sie ununterbrochen aus dem drehenden Rad unter dem Fahren des Blattes heraus geworfen, d.h. bewegt sich sie im Verhältnis zu dem Rad. Deshalb der Außendurchmesser des Antreibers, der Höhe und des Winkels der Antreiberblätter und der Freigabe mit der Pumpe, die direkt, umkleidet die Leistung der Pumpe zu beeinflussen.
Unternehmenskultur